Товарищи, у меня такой вопрос. С каким максимальным пробегом ещё есть смысл брать машину, чтобы не "попасть на бабки" в смысле ремонта двигателя и топливной аппаратуры. Если взять с пробегом 500 000 км., пройдёт ещё хотя бы 400 000 км. без глобальных проблем при условии ежегодного пробега 90 000 - 100 000 км? И ещё: на что следует обратить особое внимание при покупке? Может, кто знает какие-то простейшие методы, которые непосредственно при покупке позволят определить грубые нарушения в работе двигателя?
З.Ы: Ранее приходилось работать только на относительно новых машинах, обслуживались на сервисе, и платила фирма, а теперь свою хочу взять, так что интересуют все нюансы.
